Elektrisõidukid (EV-d) on järk-järgult imbunud tänapäeva elusse ning jätkavad aku mahutavuse, akutehnoloogia ja erinevate intelligentsete juhtseadmete edenemist. Lisaks sellele vajab elektrisõidukite laadimistööstus ka pidevat uuendust ja läbimurdeid. See artikkel püüab teha julgeid ennustusi ja arutleda elektrisõidukite laadimise arengu üle järgmise kümne kuni mitme aastakümne jooksul, et tulevikus keskkonnahoidlikku transporti paremini teenindada.
Täiustatud elektrisõidukite laadimisvõrk
Meil on laialdasemad ja täiustatud laadimisvõimalused ning vahelduv- ja alalisvoolulaadijad on sama levinud kui praegu bensiinijaamad. Laadimiskohti on rohkem ja töökindlamad mitte ainult elavates linnades, vaid ka kaugemates maapiirkondades. Inimesed ei muretse enam laadija leidmise pärast ja kauguse ärevus jääb minevikku.
Tänu tulevase akutehnoloogia arengule on meil suurema võimsusega akud. 6C kiirus ei pruugi olla enam oluline eelis, kuna isegi kõrgema võimsusega akud muutuvad oodatumaks.
Samuti suurenevad oluliselt laadimiskiirused. Tänapäeval suudab populaarne Tesla Supercharger laadida kuni 200 miili 15 minutiga. Tulevikus väheneb see arv veelgi, auto täislaadimiseks kulub 5–10 minutit, mis muutub väga tavaliseks. Inimesed saavad oma elektrisõidukitega sõita kõikjal, muretsemata äkilise voolu lõppemise pärast.
Tasustamisstandardite järkjärguline ühtlustamine
Tänapäeval on palju levinud EV-pistiku laadimisstandardeid, sealhulgasCCS 1(tüüp 1),CCS 2(tüüp 2), CHAdeMO,GB/Tja NACS. EV-omanikud eelistavad kindlasti ühtsemaid standardeid, sest nii säästaks palju vaeva. Turukonkurentsi ja erinevate sidusrühmade regionaalse protektsionismi tõttu ei pruugi täielik ühinemine aga lihtne olla. Kuid me võiksime eeldada, et praeguselt viielt peavoolustandardilt väheneb see 2-3. See parandab oluliselt laadimisseadmete koostalitlusvõimet ja juhtide laadimise õnnestumise määra.
Rohkem ühtseid makseviise
Enam ei pea me oma telefonidesse alla laadima paljude erinevate operaatorite rakendusi ega ka keerulisi autentimis- ja makseprotsesse. Täpselt sama lihtsalt kui bensiinijaamas kaardiga pühkimine, vooluvõrku ühendamine, laadimine, laadimise lõpetamine, maksmiseks pühkimine ja vooluvõrgust eemaldamine võivad tulevikus saada tavatoiminguteks paljudes laadimisjaamades.
Kodulaadimise standardimine
Elektrisõidukite üks eeliseid sisepõlemismootoriga autode ees on see, et laadimine võib toimuda kodus, samas kui ICE saab tankida ainult bensiinijaamades. Paljud elektrisõidukite omanikele suunatud uuringud on leidnud, et kodune laadimine on enamiku omanike jaoks peamine laadimisviis. Seetõttu on kodulaadimise standardiseeritumaks muutmine tulevikutrend.
Lisaks püsilaadijate koju paigaldamisele on paindlikuks valikuks ka kaasaskantavad EV-laadijad. Veteran EVSE tootjal Workersbee on rikkalik kaasaskantavate EV laadijate valik. Kulusäästlik Soapbox on väga kompaktne ja kaasaskantav, kuid pakub võimsat juhtimist. Võimas DuraCharger võimaldab nutikamat energiahaldust ja tõhusat laadimist.
V2X tehnoloogia rakendamine
Toetudes ka elektrisõidukite tehnoloogia arengule, võimaldab V2G (Vehicle-to-Grid) tehnoloogia elektrisõidukitel mitte ainult võrgust laadida, vaid ka tippnõudluse ajal energiat võrku tagasi eraldada. Hästi planeeritud kahesuunaline energiavoog võib paremini tasakaalustada võimsuskoormust, jaotada energiaressursse, stabiliseerida võrgukoormuse tööd ja parandada energiasüsteemi üldist efektiivsust.
V2H (Vehicle-to-Home) tehnoloogia võib aidata hädaolukordades, edastades toite sõiduki akust koju, toetades ajutist toiteallikat või valgustust.
Juhtmeta laadimine
Induktiivse laadimise induktiivühendustehnoloogia muutub laiemaks. Füüsilisi pistikuid vajamata võimaldab laadimist lihtsalt laadimisalusele parkimine, sarnaselt nutitelefonide juhtmevaba laadimisega tänapäeval. Üha enam teelõike varustatakse selle tehnoloogiaga, mis võimaldab dünaamilist laadimist sõidu ajal ilma, et oleks vaja peatuda ja oodata.
Laadimisautomaatika
Kui sõiduk pargib laadimispunkti, tuvastab ja tuvastab laadimisjaam automaatselt sõiduki teabe, sidudes selle omaniku maksekontoga. Robotkäsi ühendab laadimisühenduse loomiseks laadimispistiku automaatselt sõiduki sisendisse. Kui määratud võimsus on laetud, eemaldab robotkäsi automaatselt pistiku ja laadimistasu arvatakse automaatselt maksekontolt maha. Kogu protsess on täielikult automatiseeritud, ei nõua käsitsi kasutamist, muutes selle mugavamaks ja tõhusamaks.
Integratsioon autonoomse sõidutehnoloogiaga
Autonoomse sõidu ja automatiseeritud parkimise tehnoloogiate realiseerimisel saavad sõidukid iseseisvalt navigeerida laadimisjaamadesse ja parkida automaatselt laadimiskohtadesse, kui laadimist vajatakse. Laadimisühendusi saab luua kohapealne personal, juhtmevaba induktiivne laadimine või automatiseeritud robotkäed. Pärast laadimist saab sõiduk naasta koju või mõnda teise sihtkohta, integreerides sujuvalt kogu protsessi ja suurendades veelgi automatiseerimise mugavust.
Rohkem taastuvaid energiaallikaid
Tulevikus tuleb suurem osa elektrisõidukite laadimiseks kasutatavast elektrist taastuvatest energiaallikatest. Tuuleenergia, päikeseenergia ja muud rohelise energia lahendused muutuvad laiemaks ja puhtamaks. Vaba fossiilkütustel põhineva energia piirangutest vastab tulevane roheline transport oma nimele, vähendades oluliselt süsiniku jalajälge ning edendades säästva energia arendamist ja rakendamist.
Workersbee on ülemaailmne juhtiv laadimispistikulahenduste pakkuja. Oleme pühendunud laadimisseadmete uurimisele, arendustegevusele, tootmisele ja reklaamimisele, pakkudes ülemaailmsetele elektrisõidukite kasutajatele usaldusväärseid ja intelligentseid laadimisteenuseid arenenud tehnoloogia ja suurepäraste toodete kaudu.
Paljud ülalkirjeldatud paljutõotavad visioonid hakkavad juba kuju võtma. Elektrisõidukite laadimistööstuse tulevik näeb põnevaid arenguid: laialdasemat ja mugavamat laadimist, kiiremat ja usaldusväärsemat laadimiskiirust, ühtsemaid laadimisstandardeid ning laialdasemat integratsiooni intelligentsete ja kaasaegsete tehnoloogiatega. Kõik trendid viitavad tõhusamale, puhtamale ja mugavamale elektrisõidukite ajastule.
Workersbee's oleme pühendunud selle ümberkujundamise eestvedamisele, tagades, et meie laadijad on nende tehnoloogiliste edusammude esirinnas. Ootame põnevusega koostööd selliste silmapaistvate ettevõtetega nagu teie, need uuendused üheskoos omaks võtma ning kiirema, mugavama ja hõlpsamini juurdepääsetava elektrisõidukite transpordi ajastu üles ehitama.
Postitusaeg: 21.11.2024